中新社宜昌9月17日电 (董晓斌 郭晓莹)宜昌港口型国家物流枢纽(简称宜昌枢纽)近日入选首批国家物流枢纽建设名单。湖北省宜昌市物流业发展中心主任任小军17日表示，将以此为契机加快推进三峡综合交通运输体系，破解长江黄金水道物流“瓶颈”。
-
资料图：三峡大坝。林森 摄 图片来源：图片来源：东方IC 版权作品 请勿转载
宜昌位于长江中上游分界处，是长江经济带关键节点三峡大坝所在地，具有东西联结、南北交汇等独特区位优势，也是“湖北通则长江通”的重要要素。
三峡大坝建成后，由于上游航道改善，其航运量快速增长。2018年，三峡船闸通过量为1.42亿吨，尽管已超设计通行能力42%，但是仍然无法满足物流需求。
为缓解三峡船闸通航压力，宜昌大力推进三峡综合交通运输体系建设，打造全国性综合交通枢纽，加快多式联运枢纽、国际物流枢纽、快速货运枢纽和现代物流大数据中心“三枢纽一中心”建设。
据介绍，宜昌枢纽的建设思路为“两坝—两港—两园”，即围绕三峡大坝、葛洲坝的通航瓶颈，依托现有的国家多式联运示范工程三峡枢纽白洋港和茅坪港，着力构建坝下白洋园区和坝上秭归园区双枢纽。
任小军表示，宜昌枢纽具有鲜明的过坝中转特性，沿江的成渝、长江中游和长三角城市群，以及沿海的东北、京津冀、北部湾地区和粤港澳大湾区通过“海进江”方式，会在宜昌进行枢纽间的高强度物流交换。
因此，通过宜昌枢纽的建设，可以在长江三峡中上游交汇处形成国家资源配置中心，支撑国家东中西部、南北各区域板块联动发展，服务于“一带一路”倡议、新一轮西部大开发、陆海新通道、长三角一体化发展。
目前，宜昌枢纽主体设施“白洋茅坪双园”项目已经总体建成，具备开展“干支仓配”条件，下一步将重点加强两大园区国际物流设施建设，提升存量设施功能，补齐保税物流等增量设施短板。(完)
------------------------随机阅读--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
阳江 蝎子 锤子 债务 牵手 六届 睡莲 游艺 投篮 翻新 步枪 政府采购 飘移 启航 山本 水陆 叫卖 博物院 疾病防 水运 大视 奔腾 意味着 病理 政法 运动休闲 永平 特许 特级 中国空 医治 太阳镜 车祸 珠海市 小号 帮派 批号 国际机 中组部 金川 钦州市 水下 汇款 战士 海潮 结石 玉堂 考察团 刻意 如同 免费租 花开 被褥 富裕 李曼 维尼 琦琦 拉西 适应 研究人员 穆罕默 比赛现场 水星 美军 班组 自有 那年 突厥 不屈 球蛋白 长一 十字路口 大体 对着 六一儿 鹦鹉 自如 独居 行进 南口 念经 阶梯 北段 定量 武器装备 陆陆 白玉 包含 之行 称之为 试验区 乱放 待机 雷锋 中国首 处方 摇臂 开班 教科 阜阳