兰州10月16日电 (杜萍 李亚龙)“此次入选对于兰州陆港来说，是又一个重大利好。”甘肃(兰州)国际陆港管委会口岸外经处处长杨世鹏表示，日前，兰州陆港在内的23个物流枢纽入选2019年国家物流枢纽建设名单，“因为物流枢纽建设上升到了国家层面，那么从国家的宏观布局、政策配套、产业扶持、包括人才方面，都会有一系列的动作来推进兰州陆港更好发展”。
图为中欧班列集装箱。(资料图) 甘肃(兰州)国际陆港供图 摄甘肃(兰州)国际陆港地处兰州市西固区以西，是丝绸之路经济带黄金段重要节点，位列全国城镇体系9大综合交通枢纽、21个物流节点、18个铁路集装箱中心站，区位优势明显，目前已成为甘肃省向西开放的重要平台和“一带一路”沿线重要的国际物流中转枢纽、国际贸易物资集散中心。
2019年10月8日，甘肃（兰州）国际陆港管理委员会与新加坡太平船务（私人）有限公司举行中新（兰州）国际物流产业园投资协议签约仪式。 杜萍 摄2014年，甘肃谋划了兰州陆港建设。2016年，甘肃将兰州陆港定位为服务国家对外开放的重要平台，“一带一路”重要的国际物流中转枢纽、国际贸易物资集散中心。
图为中新南向通道首发班列。(资料图) 甘肃(兰州)国际陆港供图 摄杨世鹏介绍说，三年来，兰州陆港不断完善物流园区功能及运行机制，加强与国内外知名物流企业合作，引进知名国际物流企业参与陆港运营发展，与阿里巴巴、新加坡太平船务等知名企业签订入驻投资协议，稳步提升物流服务功能，极大促进西部货物顺利、便捷参与国际流通。
经过三年多的建设，兰州陆港打通了南亚公铁联运、中亚、中欧、中新南向通道等四大国际贸易通道，国际班列发运已见成效，货运量累计达880万吨。
杨世鹏说，依托甘肃特色产业，兰州陆港在节点城市设立集货基地，先后将酒泉洋葱、天水苹果、定西中药材、马铃薯组团“出海”，并与武威陆港合作运营，开展肉类、木材等进出口贸易，增强开放型经济和通道物流产业竞争力。此外，兰州陆港与营口港、天津港等海港合作共建无水港，与武汉、郑州、西安、重庆、义乌等陆港开展业务合作。
图为甘肃(兰州)国际陆港航拍图。(资料图) 甘肃(兰州)国际陆港供图 摄值得一提的是，自2017年国际陆海贸易新通道班列首发以来，已将甘肃的特色铝产品、农产品发运至东盟国家，返程时将东南亚热带水果、海鲜等通过冷链车运进来，满足了西北民众的日常餐桌。
为提升多式联运枢纽能力，2018年12月兰州陆港多式联运物流园项目开建，为兰州陆港“五大核心功能”项目之一。项目规划建设堆场区、仓储区、汽车服务区、公共服务设施4个功能区。该物流园将依托陆港，立足兰州、覆盖甘宁青、辐射亚欧。
杨世鹏说，兰州陆港还将通过贸易促进当地物流业、产业的发展。同时加快发展通道经济、物流经济和口岸经济，特别是深化陆海贸易新通道建设，实现中国西南与西北、中亚与东南亚、“一带”与“一路”的联通。
兰州国际港务区投资开发有限公司董事张振军表示，随着四大贸易通道的常态化运营，该公司的物流贸易量逐年增加，“班列没有空载过”。兰州陆港入选国家物流枢纽建设名单，这对甘肃的有色金属等矿产资源会有一个调配作用，对甘肃工业发展，包括物流、商品流通都会起到积极作用。”(完)
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