• 百年矿坑孕育极速赛道 阜新转型背后的“速度与激情”
• 日期：2020-10-18   点击：次   字体：[ 大 中 小 ]

　　6月的阜新，风力依然有5-6级，空气中却没有了往年漫天飞舞的尘土。路上戴口罩和用纱巾包住口鼻的少了很多。街头巷尾，人们都在谈论着空气的变化，和刚刚在阜新百年赛道城结束的红旗小镇杯2019辽宁·阜新中国汽车场地越野锦标赛。

　　带来这些变化的，是中科盛联的环保技术，是市政府全力推进建设的阜新百年赛道城项目。中科盛联使用结壳抑尘技术解决了矸石山上煤矸石粉尘随风扬尘难题，消除了安全隐患；国家A级赛事中国汽车场地越野锦标赛的成功举办为阜新带来了新的活力。

　　位于辽宁西北部的阜新，曾有着煤电之城的百年荣光。煤炭的开采为阜新带来了大量经济利益，但最终“因煤而兴，因煤而衰”。随着这场激情赛事的成功举行，不仅为越野车迷带来全方位的感官享受，同时，也意味着这座昔日的煤炭重镇，在成功转型的道路上迈出了坚实一步。

　　阜新的赛事日程几乎满档，新一轮东北振兴战略政策已在此落地见效。COC赛事之后，紧接而来是摩托车越野挑战赛；赛车音乐嘉年华、环球漂移赛、跨界拉力赛、矿坑拉力赛、摩托车越野耐力赛等等也将在盛夏和金秋时节纷至沓来。

　　百年赛道城峥嵘初现，这对阜新仅仅是一个开始。一场充满技术含量的城市产业全面转型已经紧锣密鼓地展开。阜新的“速度与激情”在赛道上，也在整个城市的转型发展中释放着强大能量。

　　“地球医生”的修复处方

　　如果早几年踏足阜新，展现在你眼前的是另一番雄浑的景象。在美国从事生态修复30多年，被称为“地球医生”的金跃群博士就有这样的记忆。作为中科盛联总工程师的他，带着包括7名博士、12名硕士的团队，从山、水、林、田、湖、草、气七个环境因素入手，对阜新当地矿区的生态分层做了全面、细致的调查，并制定了明确的环境环境治理、生态修复方案。

　　屹立在阜新北部，规模惊人的煤矸石山，似乎还在显露着这座煤电之城往昔的繁荣与热闹。在过去的百年岁月，阜新因为当地丰富的煤炭资源而闻名。19世纪末，随着人们发现阜新拥有大量的煤炭资源之后，这里就逐步成为国内最大的煤炭产地之一。很多人可能不知道，上世纪60年代发行的5元纸币，背面的图案正是阜新海州矿，上世纪80年代的巅峰时期，仅海州矿的年产量就占据全国总量的10%以上。

　　资源的开采的同时，生态环境被破坏殆尽。“由于采场范围大、矿坑深、岩土体工程地质及水文地质条件复杂，矿区产生了滑坡、地面变形、环境污染、残煤自燃等问题。”提到现状，金跃群博士痛心疾首。同时，资源总有枯竭的一天。从1991年开始，阜新的矿产资源开始进入枯竭期。2001年，阜新成为国务院确定的“全国首个资源枯竭城市转型试点城市”，转型所带来的阵痛在所难免，2014至2016年，阜新GDP呈现负增长态势，筚路蓝缕但探索从未停止。

　　在煤矸石山上复垦造林、为传统畜牧业引进现代产业化手段、打造风力发电试点、鼓励发展煤化工产业，阜新在寻找专属的转型模式上做过种种尝试。然而，大量的煤矸石山治理、矿坑生态修复，仍是摆在阜新人面前的两大难题。

　　“病得不轻”，金跃群这样评价矿区现状。细致调查和反复论证后，金跃群的博士团队给阜新制定了54个修复生态方案，被他幽默地称为“开出了54贴药方”。和美国做的项目仅需要生态修复和安全不同，阜新需要的是生态修复和快速拉动经济双管齐下，“保护、治理、修复、开发”缺一不可。而利用矿山现有地势建设赛道，并不断用赛事、活动聚集人气的点子，则得益于他的赛车迷朋友的偶然体验。越是充满挑战的赛道，约是能激起车迷的热情。用金越群赛车迷朋友的话来说：“全世界都找不到像阜新废弃矿坑这么特别的路，多好，很刺激，很有意思。”

　　露天高耸的矸石山、低洼的采矿坑，形成了矿区独特的地形地貌。山与坑高度上的落差，以及煤炭开采遗留下来的蜿蜒曲折的作业路，是这里天然的地表肌理。作为举办赛事的场地，这里得天独厚。于是，以矿坑为“底”建设百年赛道城，成了54贴药方之一。

　　换一种思维模式，废弃矿场就变成了资源。从现有煤矸石里将粗料和细料再次筛分，经处理后的废料可以制作成各种砖石，也可以经过再次处理后成为路基施工的骨料。一套包含解决扬尘问题的结壳抑尘技术、赛道设计建设项目在内的生长式治理方案，很快得到了阜新政府的支持。从邀请香港集美总设计师欧阳盛林捉刀规划，到引入整支赛事策划、执行团队，到第一场国家A级赛事的成功举办，阜新只用了短短5个月的时间。阜新百年赛道城在转型的速度与激情中诞生了。规划一片，治理一片，建设一片，转型一片，这就是赛道城的亮点。

　　赛事经济打造完成IP体系

　　“在这生活了大半辈子，大坑不再采煤后，就没再见过这么热闹的场景。”阜新市新邱区长营子镇金家洼子村村民闫德利看到汽车赛事让阜新重新恢复了往昔的活力，很是激动。但他和其他老阜新人都很明白，这种繁荣，依赖的不再是当初的煤炭资源，而是赛事经济。

　　去年11月，依托废弃矿坑建成的1.3公里越野车赛道，阜新百年赛道城举办了一场由中科盛联冠名的越野挑战测试赛，在没有发布任何预告广告，没有进行宣传和推广的情况下，这场比赛吸引了上万观众前来观战。正是这场比赛，让阜新人民看到了希望，让阜新政府看到了未来，才有了之后百年赛道城项目的快速推进。

　　欧阳盛林在接受媒体采访时透露，赛事经济的火热，让他们将之前的“赛道小镇”规划升格为百年赛道城。赛事经济的逐步火热，也在“倒逼”当地基础设施建设及相关休闲娱乐、文化旅游产业快速跟进，也正在吸引同样有远见的合作伙伴。

　　本次比赛由“红旗小镇”冠名，出乎绝大多数人的预料。实际上，在红旗小镇规划之初，绿色生态的发展理念就是不可或缺的关键部分。中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记徐留平曾在新红旗品牌战略发布会上指出，红旗小镇是集“智慧城市与交通”、“智能制造和汽车”、“品质生活与优美生态”，以及“创新、创造、创业”和“乐山、乐水、乐活”于一体的“新红旗绿色智能小镇”。正在积极布局的红旗小镇，与阜新百年赛道城的思路不谋而合。红旗小镇事业管理部生态衍生处处长司胜营此前表示，百年赛道城能为红旗小镇提供赛车运动产业的相关服务，成为红旗小镇的有益补充。

　　正是因为预判到了这个趋势，百年赛道城从规划设计之初就对阜新的“百年文化”进行提炼升华，挖掘矿山文化和赛道文化，依托这两种文化主体，将阜新矿坑区域转变为各种赛道小镇的集群，将衍生很多各具特色的运动小镇。“整个30平方公里的百年赛道城，起步区是北部的3平方公里。我们预计在2021年春节前，完成整个核心部件的基础设施，和关键的赛事的智能指挥系统的建造。”在欧阳盛林制定的长期规划中，以北部先行，中部拉动，南部低强度开发，形成囊括体育赛事、文化旅游、娱乐休闲、科创基地，彼此相辅相成的完整的IP体系。

　　“总体规划设计预计投资500亿元，但我相信，赛道城所能拉动的投资、带来的经济效益远远不止500亿，这只是一个开始”，欧阳盛林满怀信心。阜新有180多万人口，首先要做的就是让人们认识到赛道城带来的城市转型会激发整个东北的活力。“赛事能让人们听到我们的声音，把这些人吸引到这里来。”

　　据媒体报道，赛道城项目在2019年年初顺利通过国家发改委评审，入围全国“千企千镇工程”，欧阳盛林并非妄言。

　　实际上，阜新是IP富矿。有的不止是煤矿，还是契丹民族的摇篮，也是武当宗师张三丰的故里，这里还拥有新石器时代遗址、清代皇家牧场的草原、风光绚旎的原始森林，以及多微复合型珍稀医疗热矿泉，大量的文娱旅游产业不可多得的资源。在一场场风驰电掣、引擎轰鸣的速度与激情背后，越来越多的年轻人和车迷被这片拥有特殊历史和特殊景观的赛道城所吸引，涅槃重生的阜新，前景不禁令人产生无限遐想。